|
|
Post by saabskruvarn on May 20, 2006 17:02:26 GMT 2
Lär finnas nya 95 projekt här bland finlandssvenskar, speciellt dit mot västkusten... Eller vad säger JB?? ;D
Sku va kul med bilder!
|
|
|
|
Post by JB on May 21, 2006 7:14:58 GMT 2
Det är lite hemligstämplat ännu men vi ska se hur det utvecklar sig... ;D
|
|
|
|
Post by JB on Jun 7, 2006 7:22:40 GMT 2
95 projektet har nu varit i mitt namn någon vecka men har tyvärr inte ännu hunnit börja med det. Den veronagröna 95an var i bruk som bruksbil ännu för ca en månad sedan, men råkade då ut för en krock. Resultatet blev en helt intryckt högersida, efter första smällen kanade bilen ännu med vänster sida mot en annan bil vilket resulterade i att hela bilen blev foramd som ett timglas  , efter detta har bilen troligtvis också rullat via taket. Projektet verkar i övrigt att vara mycket väl hållet och rostfritt. ;D Sen lär det också finnas en annan 95a i finlandssvenska kretsar någonstans mellan Åbo och Pargas.... |
|
cello
Ny medlem
Posts: 18
|
Post by cello on Jun 8, 2006 23:25:02 GMT 2
Det stämmer, det finns en vacker mörkblå Saab 95 i Åbo som tillhör mig. Årsmodell 1975. Tyvärr är den ännu ett projekt. Jag körde omkring med den i ett par sommrar, men sedan började den ryka så förfärligt att det blev genant att åka omkring i den... Borde väl låta nån öppna motorn o slipa eller hona eller vad man nu sen gör...
|
|
|
|
Post by JB on Jun 9, 2006 8:09:12 GMT 2
"Det stämmer, det finns en vacker mörkblå Saab 95 i Åbo som tillhör mig. Årsmodell 1975." Då finns det tydligen ytterligare ett projekt!!!
|
|
|
|
Post by saabskruvarn on Jun 10, 2006 7:39:30 GMT 2
Kul att det finns nya 95 projekt på gångs!  |
|
|
|
Post by JB on Oct 2, 2010 15:14:10 GMT 2
Oho! Va kan man nu säga igen? Vem blev den där "nån" som skulle öppna motorn på Cellos 95:a?
Ett tydligt exempel på en mindre lyckad fixning nån gång hade resulterat i fel svängda topplockspackningar och lös insugserie med lite vätske läckage som resultat. Men nu är ventilena slipade och ventilsätena frästa och motorn plockad ihop igen! ;D
Ett hål i bottnen är svetsat och handbromsen är justerad, bara att föra till besiktning!
|
|
|
|
Post by saabskruvarn on Dec 29, 2010 20:58:08 GMT 2
Skönt att åter en till 95:a är i rörelse!! |
|
|
|
Post by JB on Apr 28, 2011 23:55:13 GMT 2
Snön har smultit och efter att ha sjösatt en båt kom jag plötsligt ihåg att bakom båthuset borde en 95:a stå, det stämde där stod Bettina, orkidevit -75:a, en acku sattes i och dags för provstart, nej men se, kuin palmun alta, nästan ;D startade riktigt snällt bromsarna tog ännu, allt möjligt råkar man skaffa sig...  |
|
|
|
Post by JB on May 9, 2011 10:03:43 GMT 2
|
|
|
|
Post by saabisti on May 26, 2011 10:32:53 GMT 2
Ja, man blir alltid lika förvånad hur V4:or kan startas upp trots att de har stått länge och till råga på allt i ofördelaktiga förhållanden. 2-t är ju i detta hänseende mindre krävande då allting varit konstant inoljat från bensintanken till avgasröret 
Ja och så en liten födelsenotis:
Född via resurrektiva ingrepp en grön 95 åt Eeva och Carl-Eirik Nikander och deras mångnosade SAAB skara. Födelsen är attesterad av representanter för HAK samt bekräftad av K1 personal.
Attestet kan läsas på www.saab95.net/ och i nästa SAABISTI
|
|
|
|
Post by saabskruvarn on Jun 21, 2011 15:21:23 GMT 2
95 entusiasmen fortsätter..... Men ingen ännu inom FSSV som införskaffat 2-takts 95, kort eller långnos?  ? |
|
|
|
Post by saabskruvarn on Oct 3, 2011 17:29:18 GMT 2
Går rykten om 95 fynd (?) i Österbotten?? Ngn som kan bekräfta rykte???  |
|
, efter detta har bilen troligtvis också rullat via taket. Projektet verkar i övrigt att vara mycket väl hållet och rostfritt. ;D
?